メルセデスAMG、中核SUVの『GLC』にF1直系技術で電動化したPHEVの“63S”とBSG搭載の“43”を導入

　ブランドのベストセラーSUVとして成功を収めた初代に続き、さらなる洗練と進化を遂げて2代目に生まれ変わったメルセデス・ベンツのプレミアムミドルサイズSUV『GLC』に、高性能版たるメルセデスAMG謹製の2台が登場。

　F1直系のテクノロジーを採用した駆動システムに、最高出力476PS（350kW）のパワフルな直列4気筒エンジンとプラグインハイブリッド（PHEV）を組み合わせ、システム出力680PS（500kW）を発揮する『メルセデスAMG GLC 63S E PERFORMANCE』と、同じくF1由来のエレクトリック・エグゾーストガス・ターボチャージャーとBSG（ベルトドリブン・スターター・ジェネレーター）を搭載した『メルセデスAMG GLC 43 4MATIC』の両モデルが、2月15日より発売開始となっている。