さらに、3リッターのV型6気筒直噴ターボ（354PS／500Nm）を搭載するプレミアムスポーツモデル、『アウディS5』（スポーツバック、クーペ、カブリオレ）では新たにメーターパネルを液晶とし、あらゆる情報をモニター可能なバーチャルコックピットを標準化。同じくカブリオレではエアスカーフも追加されている。

　これらA5シリーズの頂点に君臨し、450PS／600Nmを誇る2.9リッターのV6直噴ターボを核とするトップパフォーマンスモデル、『アウディRS5クーペ』にも改良が施され、タイヤプレッシャーモニタリング（ダイレクト）の追加や、20インチホイールを5アームトラペゾイドデザイン（グロスアンスラサイトブラックポリッシュト）に変更するなど、さらなるブラッシュアップが図られた。

　アウディ版DSGとも云うべき7速Sトロニックを組み合わせる『アウディA5』シリーズは、546万～765万円。8速のティプトロニックとなる『S5』系は891万～981万円。そして左右ハンドル仕様が設定される最高峰『アウディRS5クーペ』は、1263万円となっている。

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