その機能を効率的に活用する専用装備として、センターコンソールには『eDrive』ボタンを搭載。純粋な電気走行となる“MAX eDrive”、走行状況に応じて電気走行とエンジン走行のあいだで最適な駆動方式を選択する“AUTO eDrive”、ドライバーが任意に設定した充電量に達するまでエンジン走行する“Battery Control”の3つの走行モードを選択することができる。
こうした電動モデルとの親和性が高い先進の安全運転支援機能（ADAS）も充実し、アクティブ・クルーズ・コントロール（ACC）や、ステアリング＆レーン・コントロール・アシストを含む運転支援システム“ドライビング・アシスト・プラス”も標準装備となっている。
この機能全体を管理するステレオカメラはルームミラーに内蔵され、さらにミリ波レーダーセンサーを前方に3基、後方に2基装備することにより、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告すると同時に、夜間や悪天候下でも安定して検知と警告をすることで安全をサポートする。
またこのBMW X3 xDrive30eでは、BMWのラインアップではおなじみのトリムであるM SportやxLineに加え、通常モデルより一部装備内容を変更しつつ手頃な価格設定とした“Edition Joy+”をラインアップ。総合テレマティクスのBMWコネクテッド・ドライブも全車標準装備となり、価格は778万〜836万円（税抜）となっている。
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