インテリアは独自の世界が構築され、デザイン性とともに競合の『ルノー・カングー』や兄弟車の『プジョー・リフター』などと並んで、欧州では“フルゴネット”と呼ばれるレジャーアクティビティビークルとしての高い機能性も両立する。

　広大な開口部とドア開閉時の省スペースが魅力の両側スライドドアを開ければ、リヤシートは同社の『C4スペースツアラー』同様、幅の等しい3座独立式を採用。このシートは個別に折畳みが可能となっており、座席にはそれぞれISOFIXフックが装備されている。

　またシートそのものもファブリックを貼り込んだリラックス感あるリビングのようなインテリアが演出され、Magic Flat（マジック・フラット）と呼ばれる機能でワンタッチでフルフラット状態にすることが可能に。室内には合計28もの収納スペースが用意され、Modutop（モデュトップ）と呼ばれるルーフ部分の収納スペースも設定。これらを合計して186リッターものストレージが用意される。

　2019年10月の先行販売を経て、カタログモデル発売を記念して設定されたSHINE XTR PACKは、マットオレンジのアクセントカラーをエアバンプ、ランプベゼルなどに配し、前後バンパーのアンダーガード風デコレーション、17インチ“PONTEVEDRA”アロイホイール、フロントドア専用XTRバッジを装備。インテリアではオレンジアクセントが入ったグリーンのダッシュボードとおなじく、オレンジアクセントの専用シート生地を採用している。

　前車追従式の完全停止対応アクティブクルーズコントロールを筆頭に、最新の安全運転支援機能（ADAS）も網羅し、価格は317万～345万円（税込）となっている。