その一方で、あえてコントラストを抑えた“RIP CURL”のブランドロゴをフロントドアにあしらいつつ、このC3エアクロスSUVを特徴づけるデザインアクセントのひとつだったリアクオーターのベネチアンストライプを廃し、ここにもRIP CURLロゴが入れられた。

　インテリアも同様に専用のダークグレーファブリックにブラックテップレザーとマットイエローのアクセントを入れて、エクステリアと呼応するかのようにグラフィカルに仕上げ、通常モデルではファブリック張りとなるダッシュボードはダークグレーのテップレザーを張り、タフなイメージを強調している。

　機能面では、通常テップレザーダッシュボードやSHINEグレードでパッケージオプションを選択しないと装着されない、ヒルディセントコントロール付きのグリップコントロールが標準となるほか、名機1.2リッター直列3気筒直噴ターボの“ピュアテック”に6速トルコンATのEAT6を組み合わせるパワートレインは、新たに130PS／230Nmと約20PS／25Nmの出力が上乗せに。

　これにより、FFながらトラクションコントロールとブレーキLSDを高度に統合制御しSUVとしての本格的な走破性能を発揮するアドバンスドグリップコントロールの“サンドモード”を選ぶことで、サーフスポットまでの移動はより確実なものとし、価格は305万9000円となっている。