その心臓部となる2992ccの直列6気筒直噴ガソリンターボは、ベースモデルに対し1.7barから2.1barにブーストアップすることで、出力を40PS向上して550PS/6250rpmとし、最大トルクは650Nm/2750rpm-5950rpmを発生。さらに軽量化の実現により、0-100km/h加速は3.7秒(欧州参考値)を実現している。

 そんな高出力のアウトプットを支えるシャシーも、ベースの『BMW M4コンペティション』に対し路面追従性、キャンバー強度、ダンパーのレスポンスを向上させるためボールジョイント箇所を4カ所増加させ、全14カ所に。

 またCSL専用サスペンションや専用スタビライザー、レッド・ハイグロスのMカーボン・セラミック・ブレーキを標準装備することで、サーキットにおける究極のドライビング性能を実現している。

 この『BMW M4 CSL』は全車右ハンドル仕様のMステップトロニック8速ATの組み合わせとなり、価格は2196万円(税込)となっている。

6点式シートベルトに対応し、さらにヘルメット使用時でもヘッドレストが邪魔にならないよう工夫された上、軽量化のためリアシートを取り外し、替わりにヘルメット等の収納スペースとしている
心臓部となる2992ccの直列6気筒直噴ガソリンターボは、ベースモデルに対し1.7barから2.1barにブーストアップすることで、出力を40PS向上して550PS/6250rpmとし、最大トルクは650Nm/2750rpm-5950rpmを発生

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