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ボルボ、新型電動ミッドサイズSUV『EX60』をワールドプレミア。一充電走行距離は最大810kmに
アウディ『A6 e-tron』にエントリーモデル&クワトロの新グレードを追加設定
ジープ『ラングラー』を自分好みにカスタマイズできるプログラム“Make My Wrangler”を開始
『レンジローバー・イヴォーク』に花崗岩から着想を得た特別仕様車“グラナイト・エディション”が登場
トヨタ、GRヤリスの特別仕様車を発表。『SEB.』モード搭載、オジエのこだわりを詰め込んだ“9冠記念モデル”
『ミツビシ・トライトン』が一部改良。乗り心地やハンドリング性能、利便性などを向上
【動画】大津弘樹のドライビングを分析。プロに学ぶ運転上達を『SPORTS DRIVE WEB』で公開
プジョー、主力SUV『3008』に150台限定、現行初の特別仕様車“ブラック・エディション”を導入
フォルクスワーゲン、主力BEV『ID.4』を一部仕様変更。最高286PS/545Nmに到達し、充電時間も短縮
ジープ『ラングラー』にウインタースポーツ着想の日本オリジナル限定車“スノートレース”を設定
アルファロメオ、小型SUV『ジュニア』に“インテンサ”シリーズのトリを飾る限定車を設定
軽ワゴン『マツダ・フレア』が一部改良。前後デザインが進化、快適性・走行性能の向上も
メルセデス、上級SUV『GLS』と『GLE』に新エントリーモデル“ナイト・エディション”を追加設定
ニッサン・フェアレディZ NISMOのMT車がオートサロンに登場。基準車も“Gノーズ”彷彿の新バンパー採用でマイナーチェンジ
ディフェンダー、現行最新型に1950年代の初代をオマージュした“ハードトップ”を追加設定
GR GTとGR GT3がファンの前で世界初走行。コンセプト発表から4年、東京オートサロンを沸かせる
ダイハツ、軽FRオープン『K-OPENランニングプロト2』などのモータースポーツ起点車両をTAS2026で公開
スバル、レヴォーグとWRX S4にサンライズイエローの特別仕様車。インプレッサにはレース技術を取り入れたSTIモデル
『シボレー コルベット Z06』の一部仕様と価格が変更に。運転中の操作性を高めるデザインで、最新テクノロジーも搭載
ワンメイクレースを見据えた新型車や“400馬力スイフト”を発表。モンスター田嶋が8年ぶりにオートサロン出展
オートバックス、レースの鼓動を公道で感じるカスタムカー『ARTA GT FL5』をTAS2026で初公開
ホンダのスポーツDNAを象徴するプレリュードやシビックがHRCモデルとしてTAS2026で初公開。レースで培った知見を反映
スバルがWRX STI Sport# PROTOTYPEを発表。MT搭載のSTIコンプリート仕様、2026年春に市販化へ
ニッサン/ニスモ、将来のレース出場と市販化を見据えた『オーラ・ニスモRSコンセプト』をTAS2026で初公開
トヨタ、GRヤリス MORIZO RRを東京オートサロンで発表。ニュルで鍛えた、豊田章男会長のこだわり装備を多く採用
ニッサンの車中泊仕様シリーズに『エクストレイル』が新登場。大きなベッドで快適な休憩を実現
メルセデス、コンパクトMPVの『Bクラス』に新ラインアップ“アーバン・スターズ”を追加設定
レクサス『IS』改良モデルを発売。黒基調の特別仕様車“Fスポーツ・モード・ブラックV”新設定
9年ぶりの新型車投入。ミツビシ、コンパクトSUV『エクスフォース』を台湾で現地生産・販売へ
『レンジローバー・スポーツ』も2026年モデルに刷新。V8搭載に“SV”追加、ビスポークサービスも導入
