SUBARU BRZ GT GALS BREEZE
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テスラのミッドサイズSUV『モデルY』に航続距離605kmを実現する“ロングレンジ”が登場
シビック・タイプRやXL750トランザルプなど、ホンダの計4モデルがレッド・ドット賞を受賞
レクサス、バッテリーEV専用モデルの新型『RZ450e』を発売。同時に『UX300e』も一部改良
モチュール、エンジン本来のパワーを引き出すプレミアム・モーターオイル『8100 POWER』発売
ブリッド、小柄なドライバー向けのスモールチューニング・バケットシート『ジータIV ヴェリア』発売
エンケイ、1990年代テイストの新作ホイール『PF06』を発表。サイズは16&18インチ
マツダ、ロータリーエンジン搭載のMX-30を出展。オートモビルカウンシル2023で国内初公開へ
ホンダ、主力ワゴン3車種を値上げ『N-BOX』『フリード』『ステップワゴン』が対象に
ランボルギーニ、V12搭載PHEVの新型フラッグシップモデル『レヴエルト』を公開
電動ファミリー最小スタディ、フォルクスワーゲン『ID. 2all』発表。新たにMEBエントリーを採用
名車R32 GT-Rが電気自動車に。ニッサン、世界に1台のGT-R EVコンバージョンモデル製作開始
メルセデス・ベンツの人気SUV『GLC』がモデルチェンジ。電動化推進に加えボンネット透過技術も
『シボレー・カマロ』が生産終了へ。6代目は2024年モデルで終焉も「物語の終わりではない」
ジャガー最後の内燃機関スポーツ『Fタイプ』2024年モデルが受注開始。75周年記念車も登場
ニッサン、スカイラインベースの『コンテンポラリー・ライフスタイル・ビークル』を初お披露目
『アバルト695』に180PSまで強化された2種類の新モデル登場。カブリオレの『695C』も設定
ランボルギーニ、V12搭載PHEV『LB744』で公道からサーキットまで13種類の走りを提供
ミツビシ、次期トライトン『XRTコンセプト』発表。9年ぶり全面改良の新型でAXCR 2023参戦へ
ニッサンGT-Rの2024年モデルが正式発表。ニスモ仕様は“GT-R史上最高のパフォーマンス”を発揮
フェラーリ、54年ぶりのフロントエンジン・ソフトトップ『ローマ・スパイダー』発表
新型『ルークス』にセレナ風“Vモーション”採用。ニッサン、人気軽のマイナーチェンジモデルを先行公開
ランボルギーニ、V12プラグインハイブリッド『LB744』で採用のフルカーボンシャシーを公開
アウディ、電動モデルの旗艦を大幅アップデート。新たに『Q8 e-tron』として今夏にも上陸へ
電動“ワーゲンバス”が日本へ。フォルクスワーゲン『ID. バズ』に正規輸入70周年記念モデル設定
ボルボ、電気自動車の『C40/XC40』を刷新。ワンモーターによる純粋なリヤ駆動に仕様変更へ
ニッサン、新開発の電動パワートレイン『X-in-1』公開。コスト3割減、電動車の競争力向上目指す
プジョーの主力SUV『3008/5008』に、ブラックのデコレーションを施した特別仕様車が登場
トヨタ・クラウン クロスオーバー雪上試乗/4WDの進化が信頼度に貢献。雪道でも安定感は抜群
ランボルギーニ、プラグインHVシステム搭載スーパースポーツカー『LB744』のパワートレインを公開
ACコブラ復活へ。最高出力663PSの新型V8マッスルカー『コブラGTロードスター』イメージ公開
