ENEOSスーパー耐久シリーズ2026 Empowered by BRIDGESTONEのST-5Fクラスで唯一無二の存在感を放っている291号車AutoLabo Racing 素ヤリス。大阪府茨木市にショップを構えるAutoLabo（オートラボ）で自社製作したマシンについて、代表でもあり数々のマシンで王座を獲得してきた國松宏二氏に、クルマづくりのこだわりを聞いた。
■独自思想で考え抜かれたボディはスーパー耐久屈指の硬さ
過去にはスーパーGTやル・マン24時間などでもメカニックとして活躍し、スーパー耐久でもクラスを問わず数々のマシンで王者を獲得してきた國松代表。自身が設立したオートラボでは、スポーツカーカスタムやパーツ、中古車販売、車検整備、オリジナルデモカー製作などを手掛ける。
スーパー耐久で唯一となるトヨタ・ヤリスを選んだ理由について「GRヤリスはすでに皆さんが挑戦しているクルマで、後からやっても勝った・負けたの楽しみしか残らないんですよね。僕はみんなと一緒に“その他大勢”でやることはあまり考え方として好きではなくて（苦笑）。レースは好きなので勝った・負けたも当然ありますけど、スーパー耐久は“クルマを作ることができるカテゴリー”だからこそ、誰も挑戦していないことで一番苦労したいという思いもありました。そこでクルマを探していたらヤリスがあったんです」と國松代表は語る。
オートラボが製作するマシンの最大の特徴は、その圧倒的なボディ剛性にあると國松代表は開口一番に発した。自らを「こだわりがすごく強いタイプ」と称し、自身ですべてを設計するという思想は極めて独創的だ。
