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【写真1】スーパー耐久：チームヤマトが活動を再開。第2戦SUGO、第3戦岡山＋αの参戦目指す

投稿日: 2020.10.07 17:41

2月のスーパー耐久富士テストに登場したYAMATO FIT

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  1. 2023年のスーパー耐久ST-5クラスにホンダ・フィットRS（GK5）で挑むチームヤマト
  2. 2月のスーパー耐久富士テストに登場したYAMATO FIT
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Honda

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  1. 64号車Modulo HRC PRELUDE-GT
  2. 100号車STANLEY HRC PRELUDE-GT
  3. 山本尚貴／牧野任祐（STANLEY HRC PRELUDE-GT）、太田格之進／大津弘樹（ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT）
  4. 100号車STANLEY HRC PRELUDE-GT
  5. 牧野任祐／小島一浩監督／山本尚貴（STANLEY HRC PRELUDE-GT）
  6. ホンダ・レーシングが『コミックマーケット108』に初出展。河森正治氏デザインのシムとグッズを販売、F1展示やステージも
  7. ホンダ・レーシングが『コミックマーケット108』に初出展。河森正治氏デザインのシムとグッズを販売、F1展示やステージも
  8. ホンダ・レーシングが『コミックマーケット108』に初出展。河森正治氏デザインのシムとグッズを販売、F1展示やステージも
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Stai

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  1. 剛性と形状の理想を追うエンドレスの挑戦。富士24時間制覇を支えた新開発キャリパー
  2. 剛性と形状の理想を追うエンドレスの挑戦。富士24時間制覇を支えた新開発キャリパー
  3. 剛性と形状の理想を追うエンドレスの挑戦。富士24時間制覇を支えた新開発キャリパー
  4. 剛性と形状の理想を追うエンドレスの挑戦。富士24時間制覇を支えた新開発キャリパー
  5. 剛性と形状の理想を追うエンドレスの挑戦。富士24時間制覇を支えた新開発キャリパー
  6. 鋭い切れ味と軽いペダルタッチを両立。多くのチームに支持されるエクセディの開発力
  7. 鋭い切れ味と軽いペダルタッチを両立。多くのチームに支持されるエクセディの開発力
  8. 鋭い切れ味と軽いペダルタッチを両立。多くのチームに支持されるエクセディの開発力
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SuperTaikyu

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  1. 剛性と形状の理想を追うエンドレスの挑戦。富士24時間制覇を支えた新開発キャリパー
  2. 剛性と形状の理想を追うエンドレスの挑戦。富士24時間制覇を支えた新開発キャリパー
  3. 剛性と形状の理想を追うエンドレスの挑戦。富士24時間制覇を支えた新開発キャリパー
  4. 剛性と形状の理想を追うエンドレスの挑戦。富士24時間制覇を支えた新開発キャリパー
  5. 剛性と形状の理想を追うエンドレスの挑戦。富士24時間制覇を支えた新開発キャリパー
  6. 鋭い切れ味と軽いペダルタッチを両立。多くのチームに支持されるエクセディの開発力
  7. 鋭い切れ味と軽いペダルタッチを両立。多くのチームに支持されるエクセディの開発力
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