具体的には、2017年に向けいきなりカートレースを行うのではなく、5月から毎月オートパラダイス御殿場で毎月練習会と模擬レースを定期的に開催。9月に『カレッジ・カート・チャンピオンシップ』としてまずはレースを開催するという。

 使用されるカートは、イコールコンディションを目指すべくMSジャパン・サービスが輸入するゴールドカート/tmエンジンのものになる。クインタレッリもかつて使用したことがあるカートだ。ただ、学生たちにはカートを買うのも大きな負担になるため、カートのレンタルシステムを用意し、参加しやすい環境が整えられている。また、カートメンテナンスはマスダスピードの増田二三四氏が担当し、イコールコンディションを保つ。

 もちろんこのプロジェクトに参加できるのは、大学生の自動車部だけでなく、自動車部OBのクラブチームや、将来的には高校生や中学生の参加も考えていきたいとしている。こちらはオーバー20、アンダー20等のカテゴリーを設けていくという。

カレッジ・カート・プロジェクトで使用されるゴールドカート。tmエンジンを積み、中山雄一によれば「かなり速いと思います」という。
カレッジ・カート・プロジェクトで使用されるゴールドカート。tmエンジンを積み、中山雄一によれば「かなり速いと思います」という。

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