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B-Max Racing Teamが2024年スーパーフォーミュラ・ライツ参戦体制を発表。6台体制に
若手が続々成果獲得。安田裕信がドライバーマネージメントを手がける「スーパースターを作りたい」
ST-2王者のHonda R&D Challengeが2024年もシビック・タイプRでスーパー耐久継続参戦
TEAM IMPULが2024年スーパー耐久参戦体制を発表。強力ラインアップでチャンピオンを目指す
2024年のフォーミュラ・リージョナルは3月9〜10日開幕。6カ国13台と国際色豊かなエントリーに
K-tunes Racing、2024年も多様なレース活動を展開。GTワールドチャレンジ・アジアは3台体制に
『FNN Live News α』内で3月4日から国内3カテゴリーのニュースを発信するコーナーがスタート!
横浜ゴムが2024年モータースポーツ活動計画を発表。幅広いグローバルカテゴリーにタイヤを供給
スーパー耐久が世界初となるモータースポーツのマルチアングル配信にチャレンジ。2024年から実証実験を開始
TOM’S、小林利徠斗と中村仁が加入する2024年スーパーフォーミュラ・ライツ参戦体制を発表
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権のコントロールタイヤが2024年からクムホに決定
OVER DRIVEが2024年スーパー耐久参戦体制を発表。2台のロードスターで王者を目指す
アストンマーティン、新型バンテージGT4を発表。GT3と並行開発もロードカーと多くを共用
名門スプーンがスーパー耐久復帰を発表。山田英二とピストン西沢、ホンダ育成の若手がFL5シビック・タイプRを駆る
ZoffがS耐参戦のTEAM ZEROONEに協賛。モータースポーツを通じ技術革新と人財育成目指す
勝田貴元がカートシリーズに賞典を新設。若手選抜者を2024年WRC最終戦ラリージャパンに招待
Green Braveがふたたびエントラント名を変更。埼玉を盛り上げるべく『埼玉Green Brave』に
童夢F110を使った『F110 CUP』開催へ。2024年は岡山、もてぎでレース実施
TEAM ZEROONE、2台のZニスモGT4とともに充実の体制でスーパー耐久ST-Z挑戦へ
マツダ、ブランド体験イベント『MAZDA FAN FESTA』の2024年スケジュールを発表
オリエンタルバイオがTEAM ZEROONEのスポンサード発表。チームを盛り上げるraffinee Ladyも決定
apr、2024年もレクサスRC F GT3でスーパー耐久に参戦。ドライバーには小山美姫が加入
インタープロトシリーズ/KYOJO CUPの2024年カレンダー決定。KYOJOはSFとの併催も
ユピテルがHELM MOTORSPORTSとともにFリージョナル参戦。猪爪杏奈を起用
ニッサン/NMC、GT4のベース車をZ NISMOに変更。S耐に3台、アメリカに4台が参戦へ
新たに誕生した『G Force Engineering』がドライバー育成プログラムを始動。FRJに3名が参戦
ニッサン/NMC、2月15日に『2024日産モータースポーツファンイベント』をYouTube生中継
北陸からMINI CHALLENGE JAPANに挑戦。EPM GROUPがチームを結成し豆野と中澤を起用
OTG Motor SportsとLM corsaが2024年体制を発表。GTワールドチャレンジ・アジアにフェラーリ296 GT3投入
フォーミュラ・ビート、2024年から旧型FIA-F4車両が参加可能に。新クラスF-Be Dも登場
KYOJO CUPドライバーたちがFE東京大会でEVカートのタイムトライアルに挑戦。日本発の女性モータースポーツ文化を世界へ発信
スバル“ハイパフォX II”がスーパー耐久第5戦オートポリスでさらなるアップデート。ノートラブルでの完走目指す
JMIAがNEXT-FORMULA-PROJECTの実車プロトタイプ『JNFP-1』を初公開。スペックも発表
9クラス43台が参戦するスーパー耐久第5戦オートポリスのエントリーリスト発表。ST-Qは5台が参加
フェラーリ・チャレンジ・ジャパン2026開幕。32台の『296チャレンジ』がF1日本GPの鈴鹿で熱いバトルを展開
