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スペイン / モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム / ゼッケンNo: 42
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ヤマハ、予選は路面変化に苦戦「完全なウエットの方が調子が上がる」とクアルタラロ／第18戦オーストラリアGP
クアルタラロ、4戦ぶりの初日トップ10圏外に「フロントの感触が掴めないと厳しい」／第18戦オーストラリアGP
決勝9位クアルタラロ「路面状態が変わってブレーキングに苦戦」リンス15位入賞／第17戦インドネシアGP
ヤマハ2台がトップ10「決勝はソフトもミディアムも選択肢になる」とクアルタラロ／第17戦インドネシアGP
クアルタラロ、燃料問題抱えるも「スロットル操作に細心の注意」でポイント獲得。リンスは16位／第16戦日本GP
クアルタラロがヤマハ母国でポイント獲得「レースを楽しめた」リンスは混戦切り抜け8台抜き／第16戦日本GP
クアルタラロが2戦連続Q2直接進出「やりたいことはやり遂げた」リンスはセッティングに苦戦／第16戦日本GP
決勝序盤は善戦も「ホイールスピンが頻発」とクアルタラロ。ヤマハは厳しい週末過ごす／第15戦オーストリアGP
クアルタラロ、スプリント12位は「実力相応の結果」リンスはコース特性に苦戦／第15戦オーストリアGP
Q2直接進出は「ブレーキングのおかげ」とクアルタラロ。リンスも手応え実感／第15戦オーストリアGP
クアルタラロ、後続退け10位入賞も「燃料関連の問題があった」リンスは偏頭痛で戦線離脱／第14戦サンマリノGP
クアルタラロ、好ペース発揮もバトル中に転倒「コーナーで攻めすぎた」／第14戦サンマリノGP
ヤマハ、予選は路面変化に苦戦「完全なウエットの方が調子が上がる」とクアルタラロ／第18戦オーストラリアGP
クアルタラロ、4戦ぶりの初日トップ10圏外に「フロントの感触が掴めないと厳しい」／第18戦オーストラリアGP
決勝9位クアルタラロ「路面状態が変わってブレーキングに苦戦」リンス15位入賞／第17戦インドネシアGP
ヤマハ2台がトップ10「決勝はソフトもミディアムも選択肢になる」とクアルタラロ／第17戦インドネシアGP
クアルタラロがQ2ダイレクトイン、リンスは0.09秒差の11番手に「バイクに乗っている感覚は悪くない」／第17戦インドネシアGP
クアルタラロ、燃料問題抱えるも「スロットル操作に細心の注意」でポイント獲得。リンスは16位／第16戦日本GP
クアルタラロがヤマハ母国でポイント獲得「レースを楽しめた」リンスは混戦切り抜け8台抜き／第16戦日本GP
クアルタラロが2戦連続Q2直接進出「やりたいことはやり遂げた」リンスはセッティングに苦戦／第16戦日本GP
決勝序盤は善戦も「ホイールスピンが頻発」とクアルタラロ。ヤマハは厳しい週末過ごす／第15戦オーストリアGP
クアルタラロ、スプリント12位は「実力相応の結果」リンスはコース特性に苦戦／第15戦オーストリアGP
Q2直接進出は「ブレーキングのおかげ」とクアルタラロ。リンスも手応え実感／第15戦オーストリアGP
クアルタラロ、後続退け10位入賞も「燃料関連の問題があった」リンスは偏頭痛で戦線離脱／第14戦サンマリノGP
