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アンドレア・キミ・アントネッリ ドライバーニュース
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僚友との差は0.3秒。ポール争いを制したアントネッリ「鈴鹿での予選は楽しかった」ラッセルはマシン調整が裏目に
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新技術規則を象徴する予選。日本で高まるF1人気【中野信治のF1分析/日本GP特別編1】
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アントネッリが2戦連続のPP獲得。フェルスタッペンQ2敗退の衝撃【予選レポート/F1日本GP】
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初日をトップ3で終えたアントネッリ&ラッセル、マクラーレンの速さに驚き「彼らと戦うにはペースアップの作業が必要」
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P会員限定グランプリのうわさ話:メルセデスのフロントウイングにライバルから疑いの目。チームは不具合を主張
F103-27 -
流れと実力で成し遂げた19歳アントネッリの初優勝。ハミルトン復活の要因と次戦日本GPの焦点【中野信治のF1分析/第2戦】
F103-21 -
【F1第2戦ベスト5ドライバー】帰ってきたハミルトン/ベテランのような19歳アントネッリ/報われつつあるガスリー
F103-18 -
アディダス/Y-3とメルセデスF1がコラボ。モデルにラッセル、アントネッリ、ウォルフ代表を起用
F103-18 -
【SNS特集:F1中国GP】初優勝アントネッリにメローニ首相からも祝福のメッセージ。メルセデスファミリーの同窓会フライト
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20年ぶりのイタリア人F1ウイナーのアントネッリ「母国に勝利をもたらせて感激」ラッセル「フェラーリ同士の衝突を待っていた」
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19歳アントネッリが涙のF1初優勝。最年少ポール・トゥ・ウイン記録を更新【決勝レポート/第2戦中国GP】
F103-15 -
F1史上最年少ポールを喜ぶアントネッリ「これは始まりにすぎない」ラッセルがコース上でストップ「Q3ノータイムも覚悟」
F103-15 -
【F1中国GP予選の要点】初ポールのアントネッリ、決勝は僚友ラッセルとの真剣勝負。まずはスタート改善が課題
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19歳アントネッリが最年少PP記録更新。ラッセルにトラブル【予選レポート/F1第2戦】
F103-14 -
キャリア初のスプリントポールのラッセル、ライバルを警戒「スタート対策に取り組んできたが、何が起こるか分からない」
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「ストレスが大きいバトルだった」とラッセル。エネルギー管理の問題で出遅れも、メルセデスが1-2、フェラーリに15秒差
F103-09 -
ライバルに0.7秒差をつけたPPラッセル「実際にはこれほど差はない」波乱の後に2番手のアントネッリ「ヒーローはメカニックたち」
F103-08 -
メルセデス勢はFP1で「バッテリーの最適化に苦労」FP2で問題をクリアし初日2、3番手。接触のラッセルは叱責処分
F103-07 -
新世代F1マシンのドライビングを「楽しんでいる」とアントネッリ。速度は落ちるも、より機敏になった点を評価
F102-17 -
アントネッリがF1テスト直前に公道でクラッシュ。支給されたばかりのAMG GTが走行不能に
F102-15 -
アントネッリはPU交換でわずか3周の走行にとどまる「これがテストというものだ」メルセデスは2日連続でトラブル発生
F102-13 -
メルセデスはトラブル続きのテスト初日。アントネッリはサスペンションに問題発生「約2時間の走行機会を失った」
F102-12 -
シェイクダウンを終えたメルセデス陣営は「PUの信頼性」に驚き。2026年シーズンのローンチイベントで代表らが語る
F102-02 -
【F1ドライバーを支える人々/アントネッリの広報担当 エレーロ・ベネガス】メルセデスを愛してやまないハミルトンの元側近
F102-02 -
メルセデスが3日間のシェイクダウンを完了「毎日やりたいプログラムを進められた」約500周を走行、信頼性にも満足
F101-30 -
「最初の2日間のために設定した目標をほぼクリアした」順調にテストを進めるメルセデス。数レース分の距離を走行
F101-29 -
「2014年とは全然違う」メルセデスはテスト初日に期待通りのロングランで151周を走行。他チームの走りにも注目
F101-27 -
【F1チームパートナー図鑑/メルセデス編】日本のエンドレスがブレーキフルードを供給
F101-24 -
「エンジンサウンドが素晴らしい」ラッセル、メルセデスF1『W17』での初走行に感激と驚き示す
F101-23 -
メルセデスの2026年型F1マシン『W17』がコースデビュー。新世代マシンでラッセルとアントネッリが200kmを走行
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