2021年の新規則によっては、インディペンデントのエンジンサプライヤーがF1に参入する可能性があると、ブラウンは期待している。

 新しいエンジン規定がどのようなものなのか、自社でエンジンを作ることが可能なのか、新たなサプライヤーが参入してくるのか、関心を持って状況を見守っていくとブラウンは述べた。

「数を合わせるだけのエンジンではなく、競争力が高いインディペンデントのエンジンが欲しい。マニュファクチャラーの存在は大きいし、私は彼らを全面的に受け入れている。だが、かつてそうだったように、チームの選択肢としてインディペンデントのエンジンが存在し、それが競争力のあるエンジンであることが、このスポーツにとって健全であると考える。そこがカギになる」

「かつてF1で活動したコスワースは、終盤は競争力が足りなかった。つまり、レースに勝つ力があるインディペンデント・エンジンでなければ、うまくはいかない」

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2026年 / スーパー耐久
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