なぜ、こんな面倒なことをしたのだろうか。トロロッソのチームマネージャーのグラハム・ワトソンはこう説明する。
「ダニールがシンガポールGP後に休むことになったとき、われわれは彼が復帰するときは気分転換のため、レースエンジニアを変えてみたらどうだろうかと検討していた。その後、カルロスがルノーに移籍することになったので、そこにダニールを入れ、ブレンドン（・ハートレー）はシンガポールGPまでダニールと仕事していたスタッフと仕事してもらうことにした」
「それに、これからアメリカGPの後、もしピエール（・ガスリー）が復帰しても、レースエンジニアがフランス人なので、仕事がスムーズになるからね」
ちなみにレギュレーションでチームは年間4人までしかレースに出場させることができない。トロロッソは今年クビアト、サインツ、ガスリー、ハートレーの4人を起用してしまったため、新しいドライバーを招くことはできない。つまり、サインツが去ったいま、メキシコGP以降のドライバーはクビアト、ガスリー、ハートレーの3人の中から2人を選ぶ作業となる。
チームマネージャーのワトソンは、こう言う。
「決定するのは、（ヘルムート・）マルコ。いつどんな決定が行われても、対応できるように、われわれは準備するだけだ」
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