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2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
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F1アメリカGP ニュース
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冷却に厳しいメキシコは排出口増設で対応。異なるタイヤ戦略の角田はリフト＆コーストで車体温度を管理：ホンダ／HRC密着
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P会員限定王者フェルスタッペンの戦い：マクラーレンと違い、マックスひとりに集中できるのは大きなアドバンテージ
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新人ベアマンの4位入賞は「この10年で最高のレース」来年に繋がる自信の蓄積【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第12回】
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P会員限定【松田次生のF1目線】メンタル優位はノリス。走りにキレがなくなったピアストリ
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P会員限定入賞を争える実力が結果に繋がらず。ハジャーは“たられば”だらけ、ローソンはあらぬ批判で散々な週末に／レーシングブルズコラム
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COTAのF1開催延長が米国内候補地に与える影響。ラスベガスGPは近く消滅の可能性も
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角田裕毅、「ローソンはいつも故意に妨害」との発言について、レーシングブルズに謝罪「不必要なことを言った」
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マクラーレン、ノリスへの処分を撤回。2戦連続同士討ち、アメリカのクラッシュはピアストリに責任
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新人アントネッリに求めるのは「今季すべてを学習に充てること」代表は来年に繋がる取り組みを指示【ルーキー・フォーカス】
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ノリスへの処分の詳細は「答えられない」とマクラーレン。措置の公表が“透明性の維持”だと主張【代表のコメント裏事情】
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勢いに乗るフェルスタッペンは33ポイント獲得。マクラーレンとは対照的な方針でアドバンテージを確保【トップチーム密着】
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「これが精一杯」「滑るようになった」後半戦は各車ソフトタイヤのマネージメントに手を焼く【F1第19戦無線レビュー（2）】
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4連敗のマクラーレン。フェルスタッペンを脅威と認めるも、COTAでのペースに勇気づけられる
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「2ストライクだ」「ターン13に気をつけて」ドライバーはトラックリミット違反とも格闘【F1第19戦無線レビュー（1）】
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【F1第19戦ベスト5ドライバー】チームの期待に応えた角田裕毅／フェラーリにふさわしいと証明しつつあるベアマン
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チームオーダーに背いてガスリーを追い越したコラピントに、アルピーヌが失望示す。来季シートに影響あるか
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ハミルトンを襲った突然の失速。選手権2位を争うなか、最終ラップであわや4位を失う事態に
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【SNS特集：F1アメリカGP】角田裕毅、17ポジションアップの週末。ほぼ「取りこぼしなし」のフェルスタッペン
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レッドブル育成リンドブラッドがメキシコシティGPでFP1に参加へ。フェルスタッペン車をドライブ
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レッドブルの違反“ゲートウェルエリアへの立ち入り”を解説。妨害を疑われるも、意図的な指示無視を否定／F1 Topic
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「ギャップに安心できたことは一度もない」「マシンにはまだ引き出せるポテンシャルがある」／F1第19戦決勝コメント（2）
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「いいスタートをして、最初のラップで自信を持って攻められた」「まさに予想通りの展開」／F1第19戦決勝コメント（1）
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ボルトレート「特に何も起こらないレースだった」後方スタート、アドバンテージのないパフォーマンスで苦戦
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ガスリー、タイヤ交換時のタイムロスで「すべてが崩れた」コラピントは終盤の追い抜きをめぐり「話し合って学んでいく」
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苦戦のオコン、高速域でのパフォーマンス改善のため空力バランスを落として走行「それが他の部分に負担をかけた」
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リタイアのサインツ、過失を認める「アントネッリとの接触を避けるために急ブレーキをかけようとしたが、手遅れだった」
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ストロール、最後列から順位を7つ上げて12位「楽しいレース。風向きが変わりマシンの動きはさらによくなった」
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レーシングブルズは「ここ数週間のペースも、期待したペースもなかった」と代表。ハジャーはライド問題の再発防止に取り組む
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アストンマーティンのアロンソ10位入賞「刺激に欠けるレースだったが、これ以上の順位を狙えるペースはなかった」
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ザウバーのヒュルケンベルグ8位入賞「ようやく実力を示すことができた」スプリントでは4番グリッドのチャンス失う
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