メルセデスF1のパワーユニット部門責任者アンディ・コーウェルが、2018年F1パワーユニットレギュレーションは「クレイジー」であると批判した。
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「21戦でエンジン3基の規則はクレイジー」とメルセデスが批判
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2026年 / スーパーGT
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