マクラーレンのスポーティングディレクター、エリック・ブーリエは、チームが使うエンジンの数は、彼ら自身が決めることだと語った。

「チームにとってベストな手段を選ぶだろう。その時に自分たちが、どのあたりのポジションにいるかを考慮して決めることになる。ともあれ、3基で行くのか、4基使うのかという問題が、検討に値することは間違いない」

　カタルニア・サーキットで行われているプレシーズンテストで、ルノーは早くも信頼性の問題に直面した。『不良ロット』のバッテリーによるトラブルが、火曜日にカスタマーチームのマクラーレンとレッドブルを襲ったのである。

「レギュレーションで、（バッテリーは）各ドライバーが年間2つまで使える」と、ルノーの技術部門を率いるボブ・ベルは述べた。

「バッテリーはそれを前提に設計されている。かなり過酷なデューティーサイクルなので、絶対に問題を起こさないようにすることが、きわめて重要だ」

「メルボルンでの開幕戦までに、手持ちのバッテリーシステムを全部試して、シェイクダウンをする。レースで使われる可能性があるストックについて、どれにも問題がないことを確認するためだ」