■アストンマーチン・レッドブル・レーシング
マックス・フェルスタッペン 予選=4番手

2018年F1第11戦ドイツGP マックス・フェルスタッペン(レッドブル)

 今日の僕らにとっては4番手が精一杯だった。予選に向けて現実的に考えれば、馬力が足りなければトップに立つことを期待できないのは明らかだ。

 自分のラップにはとても満足している。マシンからは性能の最大限を引き出したと感じているから、僕としては満足のいく一日だった。

 決勝をソフトタイヤでスタートするつもりだったが、Q2で赤旗が出たことによってその計画を変更しなければならなくなった。今思えば、行けたかもしれないが、確実にQ3に進みたかった。そういうわけでウルトラソフトを最初に履くことになった。スタートではこっちのコンパウンドの方が強いはずだ。

 金曜日とレースでは路面温度が違うだろうから、タイヤのデグラデーションがどれぐらいのレベルなのか未知数だ。予選より決勝での方が優れたペースを発揮できるはずなので、いいスタートを決めて、どこまで前に出られるかを見てみるよ。グリッドはイン側で、理想的ではないけれど、2列目というのは悪くない。

 サーキットにファンがたくさん来ていてうれしかった。セバスチャン(・ベッテル)の後ろを走っていたから、皆がどちらに声援を送っていたのか定かではないけれど、どちらにしてもうれしかったよ。

本日のレースクイーン

犬飼るいいぬかいるい
2026年 / スーパー耐久
Athlete X レースアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円