ベネトンが、いちばんベネトンらしかったころのカラーリングのB189（1989年）をドライブしたのは、1990年の鈴鹿で日本人初の3位表彰台に上った鈴木亜久里。中嶋悟はデビュー2年目に駆った、なじみ深いロータス100T（1988年）をドライブ。その他、AGS JH23（1988年）、フェラーリF10（2010年）は、それぞれマシンを所有するオーナーがステアリングを握った。

Legend F1 SUZUKA 30th Anniversary Lap 練習走行。
先程上げてなかったマシンもあげておきますー。
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— 鈴鹿サーキット (@suzuka_event) October 5, 2018

初タイトルを獲った自らのマシンに乗って自撮りするハッキネン。20年前のあの日の感動がよみがえる。

ミカ・ハッキネンさんマシンに乗ってセルフィーしてた！
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— 鈴鹿サーキット (@suzuka_event) October 5, 2018

鈴鹿サーキットのGPスクエアでは、レジェンドドライバーたちのトークショーが目白押し。

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– Massa‼️ Drivers Talk Show✨ – #F1 #japanesegp #suzukacircuit

SUZUKA CIRCUITさん(@suzukacircuit_official)がシェアした投稿 – 2018年10月月4日午後10時59分PDT

2年連続で鈴鹿にやってきてくれた1996年のワールドチャンピオン、デイモン・ヒル。今年は顎髭を蓄え、よりダンディな風貌で登場だ。

Still looking good! Former Champion Damon Hill at the #JapaneseGp ! #F1 #damonhill pic.twitter.com/rz3peURJlm

— F1 Insider (@F1insidercom) October 5, 2018