決勝のスタートタイヤを決めるQ2でも全車がソフトタイヤを履いてアタック。ルクレールはここでターン9出口の縁石に乗ってマシンを僅かに壊してしまう。

　1回目のアタックではハミルトンが1分16秒038でトップに立ち、これにボッタス、ベッテル、そしてフェルスタッペンとガスリーが続いて、中団グループトップはハースのロマン・グロージャンが奪い取った。

　残り3分を切ったところで各車が2回目のアタックへ。ここでボッタスは1分15秒924とさらに最速タイムを更新して首位をキープ。2番手ハミルトン、3番手・4番手にフェラーリ勢5番手・6番手にレッドブル・ホンダ勢とはっきり分かれ、中団トップはグロージャン。8番手にダニール・クビアト、9番手にマグヌッセン、10番手にダニエル・リカルド（ルノー）が入り、僅か0.039秒差でランド・ノリス（マクラーレン）はQ3入りを逃した。

　12番手アレクサンダー・アルボン（トロロッソ・ホンダ）、13番手カルロス・サインツJr.（マクラーレン）、14番手キミ・ライコネン（アルファロメオ）、15番手セルジオ・ペレス（レーシングポイント）という結果になった。