Q2では3強チームに加えてカルロス・サインツJr.（マクラーレン）もミディアムタイヤでコースインし、リカルドとランド・ノリス（マクラーレン）は各コンパウンドのタイム差を見極めるべくピットで待機。サインツが好タイムを記録したのを見てこの2台はミディアムでコースインし、ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）もソフトでタイムを記録した後にミディアムに履き替えて2回目のアタックへ。

　これで10番手まで下がったガスリーは、ギリギリまで待ってソフトでコースインする。

　ここでもQ1に続いてボッタスが1分29秒437でトップに立ち、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）、ハミルトン、ルクレールと続いて5番手にノリス。3強チームとマクラーレン勢に続いてアントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）が9番手でQ3進出を決め、ガスリーは最後のラップでアレクサンダー・アルボン（トロロッソ・ホンダ）を僅か0.040秒上回って10番手に入り辛くもQ2通過を決めた。

　11番手アルボン、12番手ライコネン、13番手ヒュルケンベルグ、14番手セルジオ・ペレス（レーシングポイント）、15番手ケビン・マグヌッセン（ハース）というQ2敗退組となった。