セバスチャン・ベッテル 決勝=2位
「今日僕らはチャンスをすべて生かした。2位に入れて嬉しいよ。スタートはアグレッシブに行ったけれど、2位に上がることはできなかった。今日はペースがよく、メルセデスにプレッシャーをかけ、ピットストップでギャップを縮め、一貫して遅れることなくついていけた。

でも十分ではなかった。アンダーカットを試みたが、彼らは1周後に反応し、結局僕の前でコースに復帰した。終盤、スーパーソフトタイヤを履いたルイスがすごいプレッシャーをかけてきた。本当にきつかった。僕のタイヤはしばらく冷え切ったままだったから、コース上にとどまることにも苦労したんだ。コーナーからうまく立ち上がるよう集中したよ。理解し学習すべきことはまだある。予選で気温が低いと1周アタックでタイヤをうまく機能させるのが難しい。この点は改善しなければならない。

マラネロのスタッフたちに感謝したい。エンジンは好調で、ストレートで強力だった。だからポジションを守ることができた。もっと上を目指しているから、あらゆるエリアにおいてやるべきことは山のようにある。自分たちの目標や願いを心に刻みながら着実に努力していく。素晴らしいレースだったし、チームは力を100パーセント出し切ったから、大満足だよ。カナダのコースレイアウトはまた全然違うけれど、次も競争力を発揮できるよう努力する」

本日のレースクイーン

佐々木萌香ささきもえか
2026年 / スーパーGT
JLOC AMBASSADOR
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.2 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画第2弾!
    ニッサンZのコクピットに坪井翔と野尻智紀が潜入

  • auto sport

    auto sport 2026年11月号 No.1625

    ドライビングの超常識
    2026-2027

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円