メルセデスF1のテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、この数年の開発においてチームの進歩に貢献した主な要因はF1タイヤに対する知識と理解であり、それがチームにとっての紛れもない“武器”になったと述べている。

 ピレリタイヤとその扱いの複雑さは、長年にわたって決勝日におけるドライバーの結果に大きな影響を与えてきており、一貫性のあるパフォーマンスを発揮することを阻む場合もあった。

本日のレースクイーン

藤田芽愛ふじためい
2026年 / スーパー耐久
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