──セッション中は、去年までのようにレッドブルガレージのピット近くに座っていた？

田辺TD：いえ、5mほど後退して、クルマの後ろにいました。去年まではゲストを招待していたスペースを取っ払っています。作業状況とか、マシンの出入りとかが一望できるので、かえってよかったです。コース側から風も入るし、ブレーキダストも被ったりするんですが、マスクを付けてるのでそこは問題なかったです。

──セッション中に万一アルファタウリに何か突発的な事態が起きた場合、向こうに移動することはできないわけですね。

田辺TD：ええ。行けないですね。ただ2チーム供給を始めてからずっと、インターカムで連絡を取り合う態勢はできてます。これは日本のさくらとミルトンキーンズも繋がってますので、4点で常時データ監視、情報交換ができるようになってます。他に携帯も使いますしね。

──レッドブルは2台のスピード差がかなり大きいのですが、これは空力由来ですか？

田辺TD：チーム側で、いろいろ試していましたね。パワーユニットに関しては、同等のセッティングで走らせてます。出るべきパワーも、しっかり出てます。パワーユニット側の差ではありません。

──スペック1.1は今日が初めての実走でしたが、特に初期トラブルもなかったということでしょうか。

田辺TD：そうですね。まだ確認中ですが、大きな懸念はありません。少し気になるところはありますが、そこはこれから潰して行って、最適なパフォーマンスを出して行きます。基本的に、順調な1日だったと思います。