(上)メルセデスが2019年のドイツGPから投入した階段上の形状。(真ん中)ハースが採用している翼端板下部の切り込み。(下)2019年のトロロッソSTR14が採用した翼端板前部の形状
RiOりお
2025年 / スーパー耐久
raffinee μ's
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(上)メルセデスが2019年のドイツGPから投入した階段上の形状。(真ん中)ハースが採用している翼端板下部の切り込み。(下)2019年のトロロッソSTR14が採用した翼端板前部の形状