──「リスクを最大限に排除するためにパワーユニットを交換する」ということからすると、パワーユニット自体はダメージを受けていない？

田辺TD：マシンがパルクフェルメに入っているので直接のチェックはまだできていませんが、ダメージが出たというデータは出ていません。パワーユニット本体への損傷はないと考えています。

──エンジンのカットオフはエンジン自体のトラブルだったのか。あるいは電気系の問題などで出力を抑える形になっていたのでしょうか？

田辺TD：異常の結果としてそういう症状が出た、ということですね。

──このサーキットは最大パワーよりもドライバビリティが重視されるコースですが、その観点で今日の予選はどうでしたか。

田辺TD：フェルスタッペンは予選に入ってから少しエンジンの付きが悪いと言っていましたが、対応してからは特にパワーユニットへの不満は出ませんでした。100点かと言われるとそうではないですが、最終的にはきちんと収められたと思っています。

──ドライ路面での相対的なパフォーマンス差について、田辺TDはどう感じてますか。想定外だったのか、ショッキングな結果だったのか。

田辺TD：このサーキットでのパフォーマンス差ということで言えば、予選結果がすべてを物語っていると思います。その意味ではなんて言いましょうか……。そのまま言葉を借りればショッキングでしたね。