Q3では各車がソフトタイヤでコースイン。新品が1セットしか残っていないアルファタウリ勢とランス・ストロール（アストンマーティン）は中古タイヤで1回目のアタックを行う。Q2のアタックで左フロントウイング下のスプリッターにダメージを負ったラッセルは補修作業を行い、開始直後にはコースインしない。
ここでもフェルスタッペンはターン3でミスを犯しながらも1分3秒720のトップタイムを記録。2番手には0.238秒差でノリスが飛び込み、メルセデスAMG勢は3番手・4番手に留まる。
残り2分30秒でフェルスタッペンを先頭に各車が最後のアタックへ。ここではラッセルも含め全車が新品ソフトを履いてアタックする。
フェルスタッペンは自己ベストに0.046秒届かずタイムを更新できなかったものの、1回目のタイムでポールポジションを獲得。ノリスが0.048秒差の2番手タイムを記録し、ペレスが0.270秒差の3番手。メルセデスAMG勢はハミルトンが4番手、ボッタスが5番手に沈んだ。
アルファタウリ勢は6番手ガスリー、角田もガスリーの0.166秒差で7番手。第6戦アゼルバイジャンGPと同じく、自己最高の7番グリッドからレースを迎えることとなった。アストンマーティン勢は8番手ベッテル、10番手ストロールとなり、ラッセルは最後に9番手タイムを刻んでみせた。
