FIA世界モータースポーツ評議会会合で、F1第10戦イギリスGPから、より耐久性の高い新しいリヤタイヤが導入されることが承認された。

　第6戦アゼルバイジャンGPでマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とランス・ストロール（アストンマーティン）にタイヤトラブルが発生、それぞれクラッシュを喫するという事故があった。これを受けてピレリは調査を行い、タイヤに根本的な問題はなかったことを明言。ピレリが予想していたよりも低い内圧でタイヤが使用されていたことが問題であったと示唆した。

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