アルファロメオによると、第11戦ハンガリーGPでニキータ・マゼピン（ハース）の進路にキミ・ライコネンがアンセーフリリースされたのは、チームのピットボックスにある信号機システムの誤作動が原因だという。
ライコネンとマゼピンはふたりとも、波乱の決勝レースの2回目のフォーメーションラップの終わりにピットレーンに入り、インターミディエイトタイヤからドライタイヤに交換した。
アルファロメオによると、第11戦ハンガリーGPでニキータ・マゼピン（ハース）の進路にキミ・ライコネンがアンセーフリリースされたのは、チームのピットボックスにある信号機システムの誤作動が原因だという。
ライコネンとマゼピンはふたりとも、波乱の決勝レースの2回目のフォーメーションラップの終わりにピットレーンに入り、インターミディエイトタイヤからドライタイヤに交換した。
