F1技術レギュレーションが大幅に変更された2022年に主要チームが導入したマシンを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが評価、それぞれの長所・短所、勝因・敗因について分析した。レッドブルRB18技術レビュー（1） と（2）、フェラーリF1-75、メルセデスW13 に続く今回は、アルファタウリAT03に焦点を当てる。
この記事は国内独占契約により 
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F1技術レギュレーションが大幅に変更された2022年に主要チームが導入したマシンを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが評価、それぞれの長所・短所、勝因・敗因について分析した。レッドブルRB18技術レビュー（1） と（2）、フェラーリF1-75、メルセデスW13 に続く今回は、アルファタウリAT03に焦点を当てる。
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