スペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットは、今年6月のF1スペインGPに向けたコースレイアウトの変更について、FIAから承認を受けた。

　2007年以降、バルセロナでは最終コーナーの手前にあるシケインが使われてきた。このシケインがあることで、コース上ではマシンのスピードが大幅に落ちるようになっている。ドライバーにとって、バルセロナの現在のレイアウトではメインストレートでのオーバーテイクのチャンスが非常に低く、事実上F1のDRSの効果はなかった。

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