メルセデスのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、特定のライバルを打ち負かすことよりも2023年型マシン『W14』の改善を優先事項として重点を置いているが、やがてレッドブルは「追い詰めてオーバーテイクするのに値するライバルになるだろう」と述べている。

 アリソンはマイク・エリオットとポジションを交代してメルセデスの最前線に復帰した。エリオットはアリソンの前の職であるチーフテクニカルオフィサーとなることで、ふたりはそれぞれ天性の才能と専門スキルを活かして、メルセデスの復活に寄与していく。

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2025年 / スーパーGT
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