トロロッソは、テストでルノーに発生した問題の原因について明らかにしないものの、パッケージングの仕方とは関係ないと強く主張している。

「問題の原因は、明らかにルノー側が突き止めるべきものだ」とキーは語った。

「多少のドタバタがあったが、我々が把握している限り、組み込み方によるものではないと考えている」

「もちろん、パワーユニットに起きた問題については議論を重ねてきた。その結果、(原因は)我々のマシンに関連するものではなさそうだ」

 トロロッソは合同テストの前の週にフィルミングデー走行を行ったが、そこでもルノーのパワーユニットにトラブルが発生し、作業を切り上げた。しかしチーム代表のフランツ・トストは、深刻な問題ではないとの姿勢を保っている。

「何しろ、これはまったく新しいマシンであり、いろいろな要素が組み合わされている」とトスト。

「たとえば、(水曜には)ダニール・クビアトの走行中にクラッチベアリングに問題が見つかったし、(最終日には)カルロス(・サインツJr.)の走行で問題が発生し、ルノーはエンジンの交換を決断した」

「だが私は、ルノーはこうした小さな諸問題をすべて解決すると確信している」

「大した問題ではない。第2回合同テスト、そしてシーズン開幕までには、しっかり準備が整っているはずだ。私としては、極めて楽観的にとらえている」

本日のレースクイーン

大宮凛子おおみやりんこ
2026年 / オートサロン
オーリンズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年4月号 No.1618

    新世代F1テクニカルプレビュー
    バーレーンで見えた5つのポイント

    新型GT500車両メーカーテスト
    「見えるもの。見えないもの」

  • asweb shop

    2026年のF1シーズン開幕を記念して、autosport web shopでは対象のF1新作グッズをご購入で送料無料となるフェアを開催中!

    新作アイテムはもちろん、気になっていた過去シーズンの人気商品を一緒にご購入いただくのもおすすめ。