一部のF1ドライバーたちが、予選でのトラフィック問題の解決策として、2003年から数年にわたり採用されていたシングルラップ予選を導入することが有効であると発言した。
モナコのモンテカルロ市街地コースやオーストリアのレッドブルリンクなど一部のサーキットでは、特に全車が走行する予選Q1で激しいトラフィックが発生し、他車妨害の可能性も高まる。
この記事は国内独占契約により 
提供の情報をもとに作成しています
一部のF1ドライバーたちが、予選でのトラフィック問題の解決策として、2003年から数年にわたり採用されていたシングルラップ予選を導入することが有効であると発言した。
モナコのモンテカルロ市街地コースやオーストリアのレッドブルリンクなど一部のサーキットでは、特に全車が走行する予選Q1で激しいトラフィックが発生し、他車妨害の可能性も高まる。
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