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2026年 / オートサロン
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F1 ニュース
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契約終了のための交渉期間は約3カ月。ペレス側の要求に従いレッドブルは莫大な違約金を負担、ホーナーは難しい立場に
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P会員限定パドック裏話：派手に飲み明かしたマクラーレンのドンチャン騒ぎ
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P会員限定【松田次生のF1目線】レッドブル移籍決定も、終盤数戦は“普通の人”になってしまったローソン
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F1無線アニメ劇場／よく追い抜いたで賞／モヤモヤする離脱昇格劇【SNSピックアップ今週のF1界】
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レッドブルのジュニアチームで5年目を迎える角田裕毅。ホーナー代表、2025年末で手放す可能性を示唆も、昇格も否定せず
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レッドブルのホーナー代表、モータースポーツへの貢献が認められCBE勲章を授与される。2013年のOBEに続く栄誉
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2025年の新人ドライバーがカーナンバーを選択。『12』や『7』などかつてチャンピオンの使用したナンバーが復活
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ハジャルの起用は“育成プログラムのコンセプトの証明”。RB代表は「アイザックと裕毅は素晴らしいチームになる」と期待
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アイザック・ハジャルがF1昇格。RBが2025年の起用を発表「チームのためにベストを尽くす準備はできている」
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“トヨタのなかでトップレベルで戦えるドライバー”平川亮のF1テストは「コースをはみ出すことすらなかった」と中嶋TGR-E副会長が評価
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佐藤琢磨＆岩佐歩夢のF1トークイベントを東京オートサロンで開催。オートスポーツweb読者限定で観覧ご招待
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レッドブル代表「ペレス自身が、F1からいったん離れると決断」ドライバー以外の役割で関係が続く可能性を示唆
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ローソン起用を決めたレッドブル代表「角田も非常に速いドライバー。難しい選択だった」伸びしろが決定要因のひとつ
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P会員限定F1パワートレイン事情：折原GM「2025年はレッドブルとRBとパートナーとして戦う最終年。いい形で締めくくりたい」
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アブダビでのタイヤテスト結果に満足のピレリ責任者。2025年型タイヤは「動作範囲が少し広くなっている」
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アフリカでのF1開催地は南アフリカかルワンダか。ケープタウン北部に新サーキット設立計画が始動
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バルテリ・ボッタスがメルセデスに復帰。2025年はリザーブドライバーを務めると発表
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RBがレッドブル加入のローソンを祝福「昇格に値する仕事をした」代表は「素晴らしい才能を育てたことが誇らしい」
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ホーナー代表、レッドブルのジュニアプログラムから昇格するローソンに期待「素晴らしい結果を残してくれると確信」
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レッドブルへの昇格が決まったローソン「マックスと仕事をし、世界王者から学べることを楽しみにしている」
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レッドブル、2025年のラインアップを正式発表。ペレスの後任としてローソンが加入へ
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プルシェールやマローニらがザウバーの育成プログラムを離脱。アウディは独自のアカデミー設立を計画
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ハミルトン加入のフェラーリ、2025年新車発表会の日程を公表。F1合同ローンチイベントの翌日
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代表移籍に約束の反故。「契約したのは間違いだった」シート喪失のボッタスがザウバーに恨み節
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去り行くペレスにホンダ／HRCがメッセージ「多大な貢献に深く感謝」フェルスタッペンは「ずっと忘れない」
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ペレスの後任は発表されず「角田かローソンのどちらかを選び、数日中に公表」とレッドブル代表
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代表就任2シーズン目でタイトル獲得。マクラーレンF1のステラ「チームの成長は私の貢献だけではない」
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レッドブルを離れるペレスにホーナー代表が感謝「加入時から素晴らしいチームプレーヤーだと証明してくれた」
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レッドブル、セルジオ・ペレスのチーム離脱を発表「このような素晴らしいチームとレースをする機会に感謝」
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ブレンボ、F1やMotoGP、WRCなど2024年は69のタイトル獲得に貢献。通算では700超に
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