■ゴッタ煮感がスゴい! レアマシンが続々登場

 先述のとおり、ドバイ24時間はGT、TCEともに多種多様なカテゴリーが存在することもあり、日本ではまずお目にかかれないマシンが数多く走行した。

 GT3にあたるA6では、メルセデスやアウディ、ポルシェといったマシンが主流だったが、レアなものはルノーR.S.01、そして旧式であるシボレー・コルベットC6 ZR1や、ラムダ・パフォーマンスというチームが走らせたフォードGT GT3などが走行。シボレーやフォードは性能調整の面でも優遇があったようで、上位と遜色ないペースで走行した。

 また、すでにオートスポーツwebでもご紹介したとおり、GT4やTCRも多数参戦。さらにKTMクロスボウや、フランスで開催されているラメーラ・カップカー、フォード・フォーカス・マルクカー等、数多くのマシンが走行している。

 さらに、マンタイ・レーシングが制作したGT3風のエアロをポルシェ911 GT3 カップに装着した『911 GT3 カップMRII』というマシンが、『ツナミレーシングチーム』という日本人的にはちょっといかがな名前のチームから登場。GT3ばりのスピードをみせた。

手前がシボレー・コルベットC6 ZR1、後方がフォードGT GT3。
SP2クラスに参加したKTMクロスボウ。
フランスのラメーラ・カップカー。
ウクライナのツナミ・レーシングチームが走らせたポルシェ911 GT3 Cup MR2。カップカーをGT3パーツで武装した。
フォード・フォーカス・マルク。オーストラリアのマルク・カーズ製で、派手なアフターファイアを吹く。
GPエクストリームが走らせたルノーR.S.01 GT3。ガルフカラーをまとった。

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