来月にドニントンパークで開催されるBTCC公式テスト“メディアデー”に先立ち公開された新たなカラースキームをまとうシビックを前に、チームのリーディングドライバーを務めるゴフは「2018年シーズンに向け、WIXブランドとともに戦い、このクールなカラーリングのマシンをドライブできるのは飛び上がるほどうれしいよ」と、喜びの言葉を口にしている。

「彼らはBTCCでもメルセデスのシシリー・モータースポーツや、大ベテランのロブ・オースティンを支援するなど、長い歴史と伝統を持っている。そんな彼らのサポートを得られるのは光栄だし、控えめに言っても……このカラーリングは最高にカッコイイと思うよ!」

 一方、この2018年からジェームス・ナッシュを起用し、これまでのシボレー・クルーズに代わり新たにホンダ陣営に加わることとなったBTCノーリンは、FK2型シビックの心臓部にTOCAエンジンを搭載するとアナウンス。これでホンダ勢は、新型FK8のチーム・ダイナミクス、FK2型でK20C搭載のユーロテック、TOCAエンジン搭載のBTCノーリンと、各陣営が異なるパッケージでシーズンを戦うこととなった。

 また、これまでのアウディS3セダンに加えて、トリプルエイト・エンジニアリングからMG6 GTの2台を引き継ぎ4台体制に拡大するとアナウンスしていたAmDチューニング.comチームは、そのMG6のひとり目のドライバーにWTCC世界ツーリングカー選手権やTCRインターナショナル参戦の経歴を持ち、BTCCでも優勝経験を持つトム・ボードマンを起用すると発表している。

ジェームス・ナッシュ、クリス・スマイリーとともにホンダ陣営にスイッチすることを決めたBTCノーリン
今季からAmDが走らせるMG6 GTをドライブし、2011年以来のBTCC復帰となるトム・ボードマン
2015年にはフォード・フォーカスのテストを兼ねてTCRインターナショナルにスポット参戦。それ以来のトップクラス・ツーリングカー・シリーズとなる

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