F3での活動を終了する一方、フォルクスワーゲンはゴルフGTI TCRやポロGTI R5といった市販車ベースのカスタマー向けマシンの開発、供給については活動を強化していくことになる。

「今後はフォルクスワーゲンの製品をより強調していくことになる。ゴルフGTI TCRは世界中のレースを戦っていてアンバサダーとしての役目を果たしてくれている。ポロGTI R5にも同じ役目を果たしてもらえるよう全力を尽くす」とスミーツ。

フォルクスワーゲンは今後、市販車ベースのカスタマーレースに注力する
フォルクスワーゲンは今後、市販車ベースのカスタマーレースに注力する

「この2台のマシンは強豪カスタマーチームだけでなく、才能ある若手ドライバーにも魅力的なものになっている」

「これは若手にチャンスを与えたいという我々のフィロソフィーに沿ったものだ。ゴルフGTI TCRとポロGTI R5は国内選手権からインターナショナルシリーズまで、あらゆるレベルのイベントで若き才能にチャンスを与え、成長する機会を提供している」

本日のレースクイーン

廣川エレナひろかわえれな
2026年 / スーパー耐久
D’stationフレッシュエンジェルズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円