その他、シリーズ参戦表明1番乗りとなったマッシブ・モータースポーツは、FK8ホンダ・シビック・タイプR TCR投入を表明。当初はクリスチャン・ポールセンらと共同でチームを創設したキャスパー・エルガードがステアリングを握る計画だったが、この1月に入ってから彼のチーム離脱がアナウンスされ、3度のDTC王者であるキャスパー・H・ジェンセンと、ケン・バッハの2台体制となった。

　また56歳の大ベテランで、2度のDTCチャンピオンを獲得したマイケル・カールセンは、10年間の活動休止期間を経てレースに復帰。プジョー308TCRを投入するほか、STCCスカンジナビアン・ツーリングカー選手権にも“越境参戦”したインサイト・レーシングのアルファロメオ・ジュリエッタTCRや、TPRモータースポーツのゴルフGTI TCRなどがエントリーを表明している。

　TCRデンマーク初年度シーズンのレースフォーマットはオーソドックスな形式が採用され、20分または25分の公式練習に20分間の予選、そして10分のウィームアップを経て、15分＋1ラップの決勝ヒート3回で争われる。

　全レースともにスタンディングスタートとなり、レース2は前戦トップ8のリバース、最終レース3は合計ポイントでグリッドを決め、ドライバーとチームの選手権以外に、DSGカップとU23選手権も設定される。

　現状発表されているカレンダーは、常設サーキットと市街地が組み合わされた全6戦が予定されているが、今後第7戦の追加が行われる可能性もあるという。その開幕戦となる4月18～19日のユラン・リングがシリーズの中核を占め、デンマークで2番目の大都市となるオーフスで“クラシック・レース”と銘打った市街地戦が開催される。

　このカレンダーに対し、シリーズCEOのマーティン・ジェンセンは「TCRは、ストリートと常設サーキットの組み合わせで非常にうまく機能するシリーズであることが国際的に証明されている。ヴィラ・レアルやマカオのように、素晴らしいショーがお届けできることを楽しみにしている」と語っている。

■TCRデンマーク・シリーズ2020年カレンダー