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【写真5】アルファロメオ・ジュリアETCRがシェイクダウン。ステファノ・コレッティを起用

投稿日: 2021.03.26 11:04

最初のレースドライバーとしてアナウンスされたステファノ・コレッティ。「ツーリングカーの経験がほとんどない僕を信頼してくれたチームに感謝したい」

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  • ついに公式テストでのシェイクダウンを果たしたアルファロメオ・ジュリアETCR
  • テスト開始前日の日曜にETCRキットの統合作業を完了させたアルファロメオ・ジュリアETCRは、翌日から走行を開始した
  • シリーズへのシステム供給を担うWilliams Advanced Engineering（ウィリアムス・アドバンスド・エンジニアリング／WAE）やMAGELEC（マグエレック）社のエンジニアらとともに、準備が進められた
  • チームのテクニカルディレクターであるマリオ・フェラーリの手で初走行。初日から順調に周回を重ねた
  • 最初のレースドライバーとしてアナウンスされたステファノ・コレッティ。「ツーリングカーの経験がほとんどない僕を信頼してくれたチームに感謝したい」
  • ヒュンダイ・モータースポーツの開発ドライバー、アウグスト・ファーフスとジャン-カール・ベルネイも引き続き参加している
  • 次回のテストも、同じくイタリア・バレルンガにて3月30〜31日の開催が予定されている。

AlfaRomeo

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  1. アルファロメオ、主軸の『ジュリア』と『ステルヴィオ』にゴールド際立つ限定車“INTENSA”を設定
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  4. アルファロメオ、正統派サルーン『ジュリア』にアクラポビッチ製のエキゾースト装備の限定車“エストレマ”を設定
  5. アルファロメオ、正統派サルーン『ジュリア』にアクラポビッチ製のエキゾースト装備の限定車“エストレマ”を設定
  6. アルファロメオ、正統派サルーン『ジュリア』にアクラポビッチ製のエキゾースト装備の限定車“エストレマ”を設定
  7. アルファロメオ、正統派サルーン『ジュリア』にアクラポビッチ製のエキゾースト装備の限定車“エストレマ”を設定
  8. アルファロメオ、正統派サルーン『ジュリア』にアクラポビッチ製のエキゾースト装備の限定車“エストレマ”を設定
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ETCR

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  1. 2035年までに「全廃」とされていたエンジン車両の欧州販売規制が直近に緩和されたことも受け、その再出発は厳しい情勢が予想されている
  2. バッテリーの冷却やワンメイク供給されるタイヤの安全性、そして開催地の度重なる変更など、2022年も苦難の1年を過ごした
  3. クプラのみならず、ヒョンデやアルファロメオ陣営のRomeo Ferrarisからも、エントリーの可能性について声は挙がっていない
  4. シリーズプロモーターを務めてきたDiscovery Sports Eventsが降板し、今季2023年のチャンピオンシップ開催ばかりか、シリーズの未来にも暗雲が立ち込める状況となった
  5. 初年度となった2021年のパイロットシーズンには"PURE ETCR"と銘打ち、翌年からは本格的にFIAの世界選手権ステータスを得て開催されたFIA ETCRことeTouring Car World Cup
  6. 新王者タンベイ、エクストローム、そしてブロンクビストと、EKS陣営がドライバーズランキングでトップ3を独占する結果となった
  7. 「これは僕にとって初めてのタイトルであり、そして僕はすぐにパパになる。これ以上の結果を夢見ることはできないね」と、喜びを語ったタンベイ
  8. 『Pool Furious』では、タンベイが週末完全制覇で"King of the Weekend"を獲得。自身初のワールドタイトルを確定させた
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