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【写真7】ダニエル・ナジーがETCRのクプラ陣営に加入。アズコナ、エクストロームらと強力布陣に

投稿日: 2021.06.16 13:28

これで『PURE ETCR』の2021年初年度シーズンに挑む全ドライバーが出揃った

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  • 6月18～20日にイタリア・ヴァレルンガで初年度開幕を迎える電動ツーリングカー選手権『PURE ETCR』
  • CUPRA Racing（クプラ・レーシング）は、4台目の『セアト・クプラe-Racer』のシートにダニエル・ナジーを起用するとアナウンスした
  • ブランドアンバサダーにも就任したマティアス・エクストロームらを中心に、開発テストが続く『セアト・クプラe-Racer』
  • 近年のWECでは、ByKolles Racing Team（バイコレス・レーシング・チーム）のLMP1車両をドライブしてきたオリバー・ウェブ
  • 『アルファロメオ・ジュリアETCR』の開発を担当し、実働部隊としてシリーズを戦うロメオ・フェラーリ。序盤は2台のマシンをシェアする計画か
  • 2019年にはル・マン24時間のLMGTE-Amクラスで2位表彰台も獲得しているブラジルの新鋭ロドリゴ・バプティスタ
  • これで『PURE ETCR』の2021年初年度シーズンに挑む全ドライバーが出揃った

AlfaRomeo

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  1. アルファロメオ、主軸の『ジュリア』と『ステルヴィオ』にゴールド際立つ限定車“INTENSA”を設定
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CUPRA

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  5. 病み上がり王者ヒルのBMWが“ダブル”達成。火災から蘇ったPMRも2台のクプラで復活／BTCC第7戦ノックヒル
  6. PMRが悲運の本拠地火災に。次戦ノックヒルではレンタル契約車両のクプラ・レオンBTCCを投入へ
  7. ホンダのエース、リオネル・ペーニャが勝利数を積算。またもネルソン・ピケJr.を撃破／TCR南米第6戦
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ETCR

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  1. 2035年までに「全廃」とされていたエンジン車両の欧州販売規制が直近に緩和されたことも受け、その再出発は厳しい情勢が予想されている
  2. バッテリーの冷却やワンメイク供給されるタイヤの安全性、そして開催地の度重なる変更など、2022年も苦難の1年を過ごした
  3. クプラのみならず、ヒョンデやアルファロメオ陣営のRomeo Ferrarisからも、エントリーの可能性について声は挙がっていない
  4. シリーズプロモーターを務めてきたDiscovery Sports Eventsが降板し、今季2023年のチャンピオンシップ開催ばかりか、シリーズの未来にも暗雲が立ち込める状況となった
  5. 初年度となった2021年のパイロットシーズンには"PURE ETCR"と銘打ち、翌年からは本格的にFIAの世界選手権ステータスを得て開催されたFIA ETCRことeTouring Car World Cup
  6. 新王者タンベイ、エクストローム、そしてブロンクビストと、EKS陣営がドライバーズランキングでトップ3を独占する結果となった
  7. 「これは僕にとって初めてのタイトルであり、そして僕はすぐにパパになる。これ以上の結果を夢見ることはできないね」と、喜びを語ったタンベイ
  8. 『Pool Furious』では、タンベイが週末完全制覇で"King of the Weekend"を獲得。自身初のワールドタイトルを確定させた
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Hyundai

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  1. ヒョンデ、高性能版『IONIQ 5 N』を一部改良。8速“擬似”DCTがEcoモードにも適用など多数の進化
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  3. ティエリー・ヌービル／マルティン・ウィダグ組（ヒョンデi20 Nラリー1）
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  7. アドリアン・フルモー（ヒョンデi20 Nラリー1）
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