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【写真1】TCRの最新BoP改訂版がリリース。好調クプラは20kg増、苦戦のホンダは10kgの軽減措置

投稿日: 2021.10.15 11:11

前戦では補正のなかったFK8型ホンダ・シビック・タイプR TCRは、10kg減の50kgを搭載

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  • 前戦では補正のなかったFK8型ホンダ・シビック・タイプR TCRは、10kg減の50kgを搭載
  • 開幕以降の苦戦から一転、中盤以降は勢いを取り戻しつつあるCUPRA León Competición TCR
  • 今季デビューのヒュンダイ・エラントラN TCRも、BoPによる性能調整に苦しむ1台だ
  • 電動ツーリングカー選手権『PURE ETCR』では、すでに2度の“King of the Weekend”を獲得しているミケル・アズコナ
  • フランス・ポー-アルノーは、電動モデル対応のe-サーキットとして、初年度最終戦を迎え入れる

Honda

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WTCR

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  1. WTCRではALL-INKL.COM Münnich Motorsportに所属。最終年までシビックで戦い続けた
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