10月15～17日の週末に、電動ツーリングカー選手権PURE ETCR（ピュアETCR）との併催を予定するWTCR世界ツーリングカー・カップ第6戦フランス・ポー-アルノーでの1戦を前に、TCRカテゴリーを統括するWSCグループが最新のBoP（バランス・オブ・パフォーマンス／性能調整）改訂版を発表した。
10月9～10日のチェコ共和国アウトドローモ・モストでの第5戦で予選ポールポジションを獲得していたミケル・アズコナ（クプラ・レオン・コンペティションTCR／ゼングー・モータースポーツ・サービスKFT）の活躍を受け、クプラにはより多くのコンペンセーション・ウエイトが課される一方、同レース1でネストール・ジロラミとエステバン・グエリエリがワン・ツー・フィニッシュを決めたFK8型ホンダ・シビック・タイプR TCRは、重量軽減措置を受けることとなった。
