PURE ETCR ニュース
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2023年に先立ちETCRプロモーターが撤退。カレンダー、参戦メーカーの案内なく事実上の終焉か
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DTM経験者が揃い踏み。エクストローム、マルタンを抑えたタンベイが初優勝／ETCR第3戦ハンガリー
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新生クプラEKS、初代王者マティアス・エクストロームが初日最速からの完全制覇／ETCR開幕戦
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ブルーノ・シュペングラーがシリーズデビューへ。ロメオ・フェラーリ加入でジュリアETCRをドライブ／ETCR
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新生クプラEKSが体制発表。エクストロームを軸にジェネ、ブロンクビスト、タンベイ起用へ／ETCR
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ヒョンデが2年目に向け5名の陣容を発表。チェコンとキャツバーグが参戦枠をシェア／ETCR
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クプラで参戦のゼングーは「新規参戦2社」と協議。ハフとクリストファーソンを起用か／WTCR
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マ・キンファがリンク＆コー加入でWTCR復帰。ジャン-カール・ベルネイはシリーズ離脱へ
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2年目でワールドカップ化のETCRに、同じく電動ミドルフォーミュラ『ERAチャンピオンシップ』併催が決定
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フルEVのETCRに続きTCRも電動化へ。WSCが『HTCR』と呼ぶハイブリッド・キットをスタンバイ
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ピュアETCR改め、新生『FIA ETCR eツーリングカー・ワールドカップ』の2022年開催日程が発表
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週末はベルネイ制覇も、悲劇から復活のエクストロームが初代“キング・オブ・ザ・シーズン”に／ETCR最終戦
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TCRの最新BoP改訂版がリリース。好調クプラは20kg増、苦戦のホンダは10kgの軽減措置
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ETCR第4戦はクプラのアズコナが、全ヒート勝利の完全制覇で2度目の“King of the Weekend”に
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アルファロメオ陣営にさらなる助っ人。第4戦で元伊F3王者のルイジ・フェラーラを起用／ETCR
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ETCR第3戦は初参戦フィリップ・エングがデビューウインの快挙達成。アルファロメオが1-2を記録
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ロメオ・フェラーリ、コレッティに代わりフィリップ・エングを起用。ジュリアをドライブへ／ETCR
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地元戦もクプラ勢が強し。エクストロームが電動戦初の“King of Weekend”に／ETCR第2戦
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歴史的EVツーリングカー初戦はクプラ勢が席巻。ヒュンダイのベルネイも辛勝／ETCR開幕戦
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ダニエル・ナジーがETCRのクプラ陣営に加入。アズコナ、エクストロームらと強力布陣に
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ETCRのアルファロメオ陣営はルカ・フィリピ起用を発表。バレルンガでは“模擬レース”も実施
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ETCRのヒュンダイ陣営にトム・チルトンとジョン・フィリピ加入。2022年からはFIA格式に
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アルファロメオ・ジュリアETCRがシェイクダウン。ステファノ・コレッティを起用
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ピュアETCRは引き続きバレルンガで合同テストを実施。アルファロメオは参加せず
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クプラがETCR初年度の体制発表。エクストローム、ジェネに加えアズコナ起用へ
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ベルネイ、ヒュンダイETCRプログラムに加入。ファーフスとともに開発＆テストを担当
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電動TCRの初年度カレンダー公開。6月のイタリア開幕で全5戦を予定／ピュアETCR
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ETCR：コペンハーゲンでローンチイベントが開催。ヒュンダイはファーフスが開発を担当
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ETCR：ヒュンダイ・ヴェロスターN ETCRがシェイクダウン。アルファロメオはベルネイを起用
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WTCR：ロメオ・フェラーリ、2020年フル参戦プログラムを確定。ベルネイの1台体制で参戦へ
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ピュアETCR：完全電動ツーリングカーも日程改訂版を発表。欧州4カ所でデモラン実施
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北欧でも新型コロナウイルスの影響色濃く。デンマークの市街地戦”クラシック”が2021年に延期
本日のレースクイーン
尾林ファクトリー／東京オートサロン2025