この新型S3セダンをプレシーズン・テストでドライブしたジャクソンは、新部品の機能に驚くと同時に、来季に向け楽観的な見通しが持てるようになったと語った。

「このアップグレードは本当に有効だった。シーズン開幕時点で強力なポジションに着けることが期待できるし、ラウンド1からポイント獲得にチャレンジできるはずだ」

 AmD Tuning.comチームの代表を務めるショーン・ホランビーは、現在の交渉が成功に終われば、チームはジャクソンのマシンに加えて、2台目のマシンをシリーズに投入できると述べた。

「現時点ではまだ可能性のレベルだが、我々はオリーのマシンと並んでもう1台のアウディS3セダンを走らせる準備をしている。もし一定の話し合いがまとまればGOサインが出せると思うが、その決定権はまだ我々の手の中にあるわけではない。今後、状況がどうなるか見てみよう」

スバル・レヴォーグ同様に、アウディS3セダンも駆動方式はFRを採用している
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RML製共通パーツを採用。エンジンはスウィンドン製のTOCAエンジンとなる
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