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【写真4】第7世代『フォード・マスタング』の世界初公開を受け、2023年投入”Gen3″も最新ルックで登場へ／RSC

投稿日: 2022.09.20 10:16

新型の“GT3版”は2024年のロレックス・デイトナ24時間でのデビューが予定され、同年のNASCARカップシリーズ投入も決まっている

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  • 2023年のRSC導入が予定される新規定車両"Gen3"のうち、フォード陣営が投入する『フォード・マスタング・スーパーカー』が"化粧直し"を受けることに
  • 2022年『バサースト1000』の会場で実車が初公開され、木、金、土の各日程で、ライバルのGM（ゼネラル・モータース）が用意する『シボレー・カマロZL1スーパーカー』とともにトラックインすることになる
  • 現行“S550”での開発テストと『VCAT』と呼ばれるホモロゲーション適正検査を受けて来たDJRにとっては、事実上"ふたつ目"となる空力パッケージを開発しなければならないことを意味する
  • 新型の“GT3版”は2024年のロレックス・デイトナ24時間でのデビューが予定され、同年のNASCARカップシリーズ投入も決まっている
  • 「車両の"トランスフォーメーション"とパネルの改修は順調に進んでおり、バサーストのスケジュールには間に合うだろう」とマーク・ラッシュブルック

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  4. ナッサー・アル-アティヤ（フォード・プーマ・ラリー1）
  5. マルティン・セスクス（フォード・プーマ・ラリー1）
  6. マルティン・セスクス（フォード・プーマ・ラリー1）
  7. ナッサー・アル-アティヤ（フォード・プーマ・ラリー1）
  8. ナッサー・アル-アティヤのフォード・プーマ・ラリー1のリヤハッチ
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