メルセデスのDTMチーフを務めるウルリッヒ・フリッツは「新しいマシンに新たなタイヤ、そして参戦台数の削減。2017年シーズンは、どのマニュファクチャラーも大きなチャレンジに直面する」と語る。

「これにより、今シーズンはこれまで以上にハイレベルな戦いが繰り広げられるだろう。この試練を乗り越えるため、最高のチームを作り上げた」

「どのドライバーもDTMで優勝した経験があり、チャンピオン獲得の資格は充分だ」

「この至上命題を確実に達成するための最後のピースとして、マーロ(・エンゲル)を呼び戻したんだ」

「これまで、ともに戦ってきたダニエル、クリスチャン、マックス、フェリックスには感謝している。彼らはどんなに困難な状況でもチームのために戦ってくれた」

 久しぶりにDTM復帰を果たすエンゲルは「DTMでやり残した仕事があるんだ」とコメントしている。

「数年間DTMを離れていたけど、またメルセデスとともにシリーズを戦えることになり、嬉しく思うよ」

「チームメイトも昔から付き合いのあるドライバーばかりだ。だから、シリーズを戦う上で障害になるものは一切ないと思っている」

本日のレースクイーン

香月まひろこうづきまひろ
2026年 /
富士スピードウェイサーキットナビゲーター「クレインズ」
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.1 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画!?
    プレリュードのコクピットを千代勝正と坪井翔がチェック!

  • auto sport

    auto sport 2026年11月号 No.1625

    ドライビングの超常識
    2026-2027

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円