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【写真2】王者SVG＆タンダー組がホールデン最終年を飾る。祭典制覇で年間最多勝も更新／RSC第11戦バサースト1000

投稿日: 2022.10.11 14:24

グリッド降格やタイム加算ペナルティも跳ね除け、SVG／タンダー組が終盤のレースを支配した

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  • Red Bull Ampol Racingの王者"SVG"こと、シェーン-ヴァン・ギズバーゲン／ガース・タンダー組（Triple Eight Race Engineering／ホールデン・コモドアZB）が、悪条件とペナルティにも屈せずペア2勝目を獲得
  • グリッド降格やタイム加算ペナルティも跳ね除け、SVG／タンダー組が終盤のレースを支配した
  • 中盤以降、ドライアップが進んだ路面だったが、至るところでアクシデントが発生する展開が続いた
  • 4回目のSC出動の引き金となりながら、粘りに粘り抜いたデイビソン・ブラザーズ組（ウィル＆アレックス／Dick Johnson Racing／フォード・マスタング）も8回目のSC出動の起因に
  • デビッド・レイノルズ／マット・キャンベル組（Grove Racing／フォード・マスタング）も序盤マルチアクシデントの犠牲に
  • スタート直後には、ジェイミー・ウインカップ（ブロック・フィーニー組／Triple Eight Race Engineering／ホールデン・コモドアZB）が2台を巻き添えに戦列を去る事態に
  • マコーレー・ジョーンズ（ジョーダン・ボーイズ組／Brad Jones Racing／ホールデン・コモドアZB）の走路を妨害し、接触によりクラッシュの原因を作ったとしてSVG／タンダー組は3グリッド降格ペナルティに
  • 予選トップ10シュートアウトのキャンセルで、キャメロン・ウォーターズ（ジェームス・モファット組／Tickford Racing／フォード・マスタング）が最前列スタートを確定させた
  • 週末のニューサウスウェールズ州内陸部は、レースウイークに向け大雨への警戒を呼びかける気象予報が出ていた
  • 年間最多勝記録更新のSVG（左）は、自身2度目の"Great Race"制覇を達成。ペアを組むタンダーも、これで通算5度目のバサースト1000優勝を記録する結果となった

Holden

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  1. 「レースで何度も勝利を収めただけでなく、バ​​サーストをも制覇し、BJR（Brad Jones Racing）時代にこれほど安定したチャンピオンシップ成績を残したドライバーと契約できるのはエキサイティングだ」とチーム代表のマット・ストーン
  2. 古豪ギャリー・ロジャー・モータースポーツ時代以来のフルタイム復帰となるリッチー・スタナウェイ
  3. ボッタスの背後からは、同じく2009年の『バサースト1000』ウイニングカーでもあるポール・モリス・モータースポーツ製のホールデン・コモドアVEで、クレイグ・ラウンズが追走
  4. かつてのF1開催地でもある有名な市街地トラックで開催された『2023アデレード・モータースポーツ・フェスティバル』に飛び入り参加し、往年の『バサースト1000』優勝車両をドライブしたバルテリ・ボッタス
  5. 2022年に自身2度目の王者に輝いたエース“SVG”ことシェーン-ヴァン・ギズバーゲンは、2023年も引き続き#97のナンバーを使用する
  6. 過去4年間は、Red Bull Ampol Racingとして参戦するTriple Eight Race Engineeringのホールデン・コモドアZBをドライブしてきた
  7. 「自分自身のドライビングが腹立たしい」と、予選で珍しいエラーを引き起こしたシェーン-ヴァン・ギズバーゲン（Triple Eight Race Engineering／ホールデン・コモドアZB）
  8. RSCレプコ・スーパーカー・チャンピオンシップ第13戦『VALO Adelaide 500』は、シリーズの盟主として長きに渡る栄光と勝利の歴史を積み重ねてきた"ホールデン"最後のレースに
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RSC

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